לשייט היסטוריה ארוכה והיא מילאה, ועדיין ממלאת, תפקיד מכריע בחקירה, תחבורה ופנאי. עם מורשת כזו מגיע אוצר מילים עצום שפותח כדי לעזור לאנשים לעבוד ולשחק בסביבה הימית. בעוד שקיימים מילונים שלמים המוקדשים לטרמינולוגיה של שייט, כאן נדגיש כמה מהמונחים החשובים והנפוצים ביותר שרוב השייטים המודרניים צריכים להכיר.
מונחי שייט
אבים
בזווית ישרה למרכז קו או קיל של הסירה, לצד הסירה
אחורי
מיקום קרוב יותר לירכתיים או לחלק האחורי של הסירה
אמצע הספינות (אמצע הספינות)
מרכז הסירה או האזור המרכזי שלה
קֶרֶן
החלק הרחב ביותר של הסירה, הרוחב הגדול ביותר
קֶשֶׁת
הקצה הקדמי או הקדמי של הסירה, בניגוד לירכתיים (זיכרון:"B"בא לפני"S"באלף-בית, בדיוק כמו שחרטום הסירה בא לפני הירכתיים)
מחיצה
מחיצה, בדרך כלל מבנית, המפרידה בין תאים בסירה
תָא
תא ראשי, אזור סגור או מרחב מחיה לצוות ולנוסעים
קומפניווי
מערכת המדרגות או שביל ההליכה המספק גישה מהסיפון לאזורים שמתחת לסיפון של הסירה
לְנַחֵם
עמדת עמידה או ישיבה הממוקמת על הסיפון, שלעתים קרובות מכילה את ההגה והמפעיל.'קונסולת s
סִיפּוּן
בדרך כלל המשטחים החיצוניים השטוחים של סירה שעליהם הולכים נוסעים ואנשי צוות, אך יכולים להתייחס גם לרמות של כלי שיט, כמו ב"סיפון 4", שיכול להיות קומה פנימית או חיצונית
טְיוּטָה
עומק המים המינימלי שבו סירה יכולה לשחות, או המרחק בין קו המים לתחתית השדרית
פלייברידג'
הגה או קונסולת ניווט מוגבהת, לרוב מעל התא, שממנה ניתן להפעיל את הסירה. בדרך כלל היא כוללת גם אזור לאירוח או ישיבה.
גבול חופשי
המרחק האנכי מקו המים לנקודה הנמוכה ביותר שבה מים עלולים להיכנס לסירה מעבר לקצה
הַגָהָה
שם לסירה'המטבח של
כֶּבֶשׁ
מעבר או רמפה המשמשים לעלייה או ירידה מסירה
גונוואל
הקצה העליון של סירה'צדדים
לִבקוֹעַ
כיסוי או פתח אטום למים בסיפון סירה או בגג תא
רֹאשׁ
שם לסירה'שירותים
עקב
נטיית סירת מפרש כאשר הרוח דוחפת את המפרשים
הֶגֶה
סירה'קונסולת הפעלה, המכילה את בקרות ההגה והמנוע
לְקַלֵף
גוף או מעטפת של סירה הנוגעים פיזית במים
חָלוּץ
המפרש המונח לפני סירת מפרש'תרנים ומפרש ראשי
ג'יב
היגוי סירת מפרש'ירכתי דרך הרוח (בניגוד לסירה רצינית)
שִׁדְרִית
הרכס המרכזי הנמשך מהחרטום לירכתיים מתחת לסירה'גוף הסירה. בסירת מפרש, השדרית יכולה להיות עמוקה מאוד כדי לספק יציבות
צַד הַמוּגָן מִן הַרוּחַ
אותו כיוון שהרוח נושבת (בניגוד לכיוון הרוח)
אורך כולל (LOA)
אורך כלי שיט מהקצה האחורי הרחוק ביותר שלו ועד הקצה הקדמי הרחוק ביותר שלו כולל כל הציוד המחובר אליו
חבלי חיים
כבלים או קווים הנמשכים סביב סירה כדי למנוע נפילה של צוות, נוסעים או ציוד לים
תָא
כל תא קטן בסירה המשמש לאחסון
מפרש ראשי
המפרש העיקרי והגדול ביותר של סירה המחובר לתורן הראשי ומבוקר על ידי בום אופקי.
תוֹרֶן
מוט אנכי התומך במפרשי סירת מפרש
נקודת המפרש
הסירה'כיוון יחסית לרוח
נָמָל
צד שמאל של סירה כאשר עומדים על הסיפון, פונים לחרטום (בניגוד לימין).: יש פחות אותיות לשמאל מאשר לימין, בדיוק כמו שיש פחות אותיות לשמאל מאשר לימין
הֶגֶה
הסנפיר או הלוח האנכי בחלק האחורי של סירה המשתרע אל תוך המים ומשמש להיגוי
מִסְבָּאָה
החדר הראשי לאירוח על סירה
סקאפרס
חורים בגוף הספינה המאפשרים למים על הסיפון להתנקז מעבר לסיפון
סטנצ'יון
מוטות זקופים סביב סירה'קצה התומכים בקווי הצלה
ימינה
צד ימין של סירה כאשר עומדים על הסיפון, פונים לחרטום (בניגוד לשמאל). זיכרון: לימין יש יותר אותיות מאשר לשמאל, בדיוק כמו שימין יש יותר אותיות מאשר לשמאל
גֶזַע
החלק הקדמי ביותר של הקשת
חָמוּר
האזור האחורי, או האחורי, של הסירה
פלטפורמת שחייה
משטח מפלס מים בחלק האחורי של הסירה המשמש לכניסה ויציאה מהמים בקלות
נַעַץ
היגוי סירת מפרש'קשת דרך הרוח (בניגוד לג'יב)
מוֹט הָהֶגֶה
הידית המחוברת להגה או למנוע חיצוני המשמש להיגוי
עָצֶה
המשטח השטוח היוצר סירה'סטרן
לשוניות גימור
צלחות בתחתית הירכתיים של סירה'גוף כלי השיט שניתן לכוונן אותו כדי לשנות את גודלו'גישה, גובה וגלגול תוך כדי תנועה
קו המים
הנקודה שאליה עולים המים בסירה'גוף הספינה
לַצַד הַרוּחַ
הכיוון שממנו נושבת הרוח (בניגוד לכיוון הרוח המוגן)
זמן פרסום: 11 במאי 2024