מערכת קירור מי הים של ספינות מסתמכת על מקורות מים נקיים. מי ים מכילים לעתים קרובות מדוזות, אצות, סחף, שקיות ניילון ופירות ים קטנים. ברגע שזיהומים אלה נכנסים למחליף חום המנוע או למעבה המזגן, הם יסתמו את תעלות הזרימה. חסימה עלולה להוביל לירידה בזרימת הקירור, לעלייה בטמפרטורת המנוע, ובמקרים חמורים, לגרום נזק לציוד. תפקיד מסננת מי הים הוא ליירט את הזיהומים הללו לפני שמי הים נכנסים למשאבת המים. זוהי רכיב מגן מכריע בין שסתום הים למשאבת מי הים.
שלושת מסנני מי הים מפלדת אל-חלד 316 שיוצגו בהמשך כוללים שיטות כניסה ויציאה שונות: סוג רגיל, סוג צד פנימה והחוצה, וסוג מלמטה פנימה והחוצה. על המשתמשים לבחור את הדגם המתאים בהתבסס על גודל הצינור, שטח חדר המכונות ושיטת הכנסת המים.
שלב 1: קביעת גודל הממשק
מומלץ לבחור במסננת מי ים גדולה. לדוגמה, אם ממשק המנוע הוא 1.5 אינץ', ניתן לבחור במסננת מי ים בקוטר 2 אינץ' ולחבר אותה דרך מחבר צינור. למסננת מי הים בדרגה הגבוהה ביותר יש שטח סינון פנימי גדול יותר והתנגדות זרימת מים נמוכה יותר, מה שמאפשר להכפיל את מחזור הניקוי. המוצר מציע מפרטי ממשק הנעים בין אינץ' אחד ל-4 אינץ', ומכסים את הצרכים של רוב כלי השיט הקטנים.
שלב 2: בחירת שיטת הכניסה והיציאה של המים בהתאם לשטח התא.
מצב 1: גובה אנכי עולה על 300 מילימטרים
בחרו את הסוג הסטנדרטי. המסנן הוא בצורת גליל, וגובהו נע בין 125 ל-355 מילימטרים.
מצב 2: הגובה האנכי קטן מ-200 מילימטרים, ויש מקום להתקנה בצד.
בחרו את הסוג "צד פנימה, צד החוצה". מי הים נכנסים מצד אחד וזורמים החוצה מהצד השני. הגובה הכולל של המסנן הוא פחות מ-140 מילימטרים.
דגם זה מתאים להתקנה על ספינות עם גובה תא מוגבל. ניתן לתלות את מסננת מי הים הצידה על המחיצה ולסדר את הצינור בצורה אופקית.
בעת ההתקנה, יש לשים לב לשתי נקודות: ראשית, יש לשמור על פתחי הכניסה והיציאה מאוזן כדי למנוע הצטברות פסולת בצורה לא אחידה בתוך המסננת. שנית, יש לתכנן את כיוון הפתיחה של מכסה הקצה כך שיספק מרחב פעולה מספיק. מומלץ להשאיר מרחק של רוחב אגרוף אחד.
מצב 3: השתמשו בשסתום הים בתחתית הספינה כדי להכניס מים ישירות, ותקוו שהזיהומים ישקעו באופן טבעי.
בחרו את הסוגים מלמטה פנימה והצד החוצה. מי הים נכנסים מלמטה וזורמים החוצה מהצד. היתרון הייחודי של דגם זה טמון בעובדה שמשקעים יצטברו בתחתית מסננת מי הים. מי הים זורמים מלמטה למעלה, והזיהומים הכבדים יותר ישקעו בתחתית ופחות נוטים לחסום את הפתח. במהלך הניקוי, פשוט פתחו את מכסה הקצה הצדדי והשתמשו במים טריים כדי לשטוף את הפתח בכיוון ההפוך. לאחר מכן המשקעים ייפלטו מהתחתית. יש לציין שגוף מסננת מי הים לא צריך להיות נמוך מדי מתחת לקו המים של הספינה. אחרת, גם לאחר סגירת שסתום הים, עדיין עלולה להתרחש אפקט סיפון, אשר עלול להפריע לפעולת התחזוקה.
מסננת מי ים מתאימה, כאשר היא מותקנת כראוי ומנוקה באופן קבוע, יכולה למנוע התחממות יתר של המנוע ונזק עקב חסימה של פסולת. אם עדיין יש לכם שאלות בנוגע לבחירת הדגם הספציפי או למידות ההתקנה, אל תהססו לפנות לצוות שלנו כדי לקבל את השרטוטים ומידע מפורט יותר.
זמן פרסום: 17 באפריל 2026

