כיצד לתדלק את הסירה שלך בבטחה

תדלוק נכון של סירה הוא פשוט בתיאוריה, אבל יש כמה דברים שצריך לעשות ותסור לעשות'דברים שכדאי לזכור.

זה אולי נראה קצת מוזר בהתחלה, אבל לימוד כיצד לתדלק סירה צריך להיחשב כחלק מבטיחות בסיסית בשייט.

מהו אמצעי זהירות טוב בעת תדלוק הסירה?

רוב האנשים יקשרו באופן טבעי בין תדלוק סירות לתדלוק מכוניות, אך ישנם מספר הבדלים חשובים. ולא רק שבטיחותכם תלויה בעבודת תדלוק נכונה, אלא גם הסביבה.'גם הבטיחות של עושה זאת.

שלא כמו מכוניות, אדי בנזין על סירות יכולים לשקוע עקב משקלם- יוצרים סכנת שריפה. למרבה המזל, "בדיקת הרחה" מהירה סביב אזור התדלוק יכולה לזהות את האדים הללו. בעיקרון, אם אתם מריחים ריח של גז, ייתכן שמדובר בדליפה.- חכה עם התנעת המנוע וטפל תחילה בדליפה.

איך לתדלק סירה

בעוד שהשלבים עשויים להשתנות מעט בהתאם לסוג המנוע של הסירה שלכם (פנימי לעומת חיצוני) ולמבנה (תא לעומת ללא תא), עקרונות הבטיחות המרכזיים נשארים זהים. גזי סולר פחות מסוכנים מבנזין, אך סירות המונעות בבנזין עם תאי מנוע סגורים דורשות תשומת לב מיוחדת.

עבור סירות אלו, השימוש במפוח השיפוליים לאחר תדלוק (ובכל פעם שמפעילים את המנוע לאחר הפסקה) הוא קריטי להסרת כל גזי דלק שהצטברו. מנועים חיצוניים, שאין להם תאים סגורים, אינם דורשים שלב זה.

1. בטיחות במקום הראשון: הכנה לתדלוק

עוד לפני שאתם נוגעים במשאבה, בטיחות צריכה להיות בראש מעיינכם. התחילו באבטחת הסירה לרציף, כיבוי המנוע, כיבוי כל הלהבות הגלויות וכיבוי כל האלקטרוניקה.- כולל ההצתה- כדי למנוע ניצוצות שיציתו את האדים הערמומיים האלה.

וכמובן, שם'אסור לעשן, ושמור על פתחי הכניסה, הפתחים והדלתות סגורים היטב בזמן מילוי הדלק בסירה. בנוסף, לשכבת בטיחות נוספת, תן לצוות ולאורחים לרדת מהסירה וליהנות מהנוף בזמן שאתה משלים את העבודה.

2. בחירת הדלק הנכון

הימנעות מכישלונות תדלוק מתחילה עם הדלק הנכון. חפשו את הסוג המדויק שהסירה שלכם צריכה במדריך למשתמש, תוך שימת לב לתכולת האתנול אם אתם ממלאים את הדלק ביבשה. שימוש בדלק שגוי עלול לפגוע במנוע, להרוס את הטיול ולבטל את האחריות.

בנוסף, הקפדה על המלצות הדלק והשמן במדריך מבטיחה פעולה חלקה ואריכות ימים. זכרו, אפילו למנועים חדשים עשויות להיות מגבלות.- רבים מטפלים ב-E-10 (10% אתנול), אך תמיד יש לוודא תאימות תחילה.

3. תהליך תדלוק

תהליך תדלוק הסירה הבסיסי הוא פשוט, אך חשוב להיות מודעים לכל אורך הדרך:

•בדקו שוב את קווי המזח כדי לוודא שהסירה קשורה היטב לפני שאתם מתחילים.

•משוך החוצה את מכסה המילוי.

•הכנס את הפיה לתוך חור מילוי הדלק.

•שמרו על זרימת דלק על ידי משיכה והחזקה של מנגנון ההדק. שמרו על אחיזה איתנה של הפיה בזמן מילוי המיכל.

•עצרו לפני שהוא מתמלא לחלוטין כדי למנוע גלישה וכניסת דלק למים. (האזינו לקולות גרגור, שעשויים להעיד על מיכל מלא בחלק מהסירות).

•שמרו מטלית סופגת בהישג יד. במקרה של שפיכה, נגבו אותה מיד והשליכו את הבד כראוי לקרקע.

•לאחר שתסיים, החזר את מכסה המילוי למקומו והדק אותו היטב.

בנוסף, בעיה נפוצה נוספת שיש למנוע היא מילוי דלק למילוי הלא נכון. מילויי הדלק מסומנים בבירור ברוב הסירות המודרניות, אך לפעמים ההבדל בין מילוי הדלק למיכל המים אינו מורגש.'לא ברור.

4. לאחר תדלוק הסירה

לאחר שתסיימו לתדלק, נסו להזרים אוויר צח סביב הסירה. פתחו את כל הפתחים, הפתחים והדלתות. ואל תשכחו לבדוק את השיפוליים לאיתור דליפות דלק.

בנוסף, אם בסירה שלכם יש מפוח, הפעילו אותו ותנו לו לפעול לפחות ארבע דקות. וזוכרים את בדיקת ההרחה מההתחלה? עכשיו'זה זמן טוב לתת לסירה שלך ניחוח טוב כדי לוודא שלא יישארו אדים מתמשכים.

לאחר שהכל מאוורר ונבדק, הפעילו את המנוע וחזרו ליהנות מהיום שלכם! כעת, תוכלו להחזיר בזהירות את הנוסעים לסיפון, להתיר את חבלי הרציף ולהפליג בביטחון.

כל מה שצריך לדעת על תדלוק סירות

בעיקרון, אל תתנו לתקלת תדלוק להרוס לכם את הטיול. תמיד שקלו: מהו אמצעי זהירות טוב בעת תדלוק הסירה שלכם? האם אני פועל לפי כל השלבים הנכונים?